Carbone 100% et rigidité
Le fût carbone intégral privilégie la rigidité et la légèreté sur toute la longueur du bâton, un choix cohérent avec le positionnement compétition de Salomon sur ce modèle. Cette construction se rapproche de celle de la Distance Carbon Z chez Black Diamond, autre bâton carbone très léger à longueur fixe.
Le diamètre du fût est de 14 mm, contre 16 mm sur le Quest Carbon Foldable de la même marque. Ces deux millimètres expliquent à eux seuls les 40 g d'écart par bâton entre les deux modèles, et ils disent aussi le reste : un tube plus fin est plus léger et moins tolérant au choc.
Comme les autres bâtons entièrement carbone de ce comparatif, il reste plus sensible à un choc latéral franc sur rocher qu'un fût en aluminium, un point à connaître avant de partir sur un terrain très minéral.
Pliage Split Second et encombrement
Le système Split Second replie le bâton en trois sections rapidement, pour un encombrement plié de 38 cm, un format assez compact pour tenir dans un sac de trail de 18 litres ou se fixer sur l'extérieur d'un sac plus petit. Ce niveau de compacité se situe dans la moyenne haute des bâtons pliables de ce comparatif.
La poignée en mousse reste simple, sans les extensions ou les matières spécifiques que l'on trouve sur des modèles plus orientés confort comme le Black Diamond Pursuit FLZ et sa poignée en liège.
Poids et disponibilité
À 320 g la paire, soit environ 160 g par bâton, l'Ultra Carbon Foldable se classe parmi les plus légers de ce comparatif, proche de la Distance Carbon Z et de la Guidetti Platinium Aero Pulse. Le prix public varie fortement selon la taille et le revendeur, de 104 € à plus de 159 € observés chez différents marchands.
Notre base ne recense qu'un seul marchand pour ce modèle, avec une offre unique à 110 €, un niveau cohérent avec le bas de la fourchette de prix observée ailleurs. La disponibilité reste toutefois plus restreinte que sur des modèles comme la Leki Ultratrail FX One.
Notre comparatif bâtons de trail permet de vérifier la disponibilité marchande de chaque référence avant de se décider. Pour un objectif d'ultra comme l'EcoTrail de Paris, viser le poids le plus bas possible reste une stratégie payante sur les longues distances, à condition d'accepter l'absence de réglage de longueur.