Page indépendante : MatosTrail n'est ni partenaire ni affilié à l'organisateur de cette épreuve. Les informations ci-dessous sont fournies à titre informatif ; le règlement officiel de la course fait foi.
Le Salomon EcoTrail Paris Automne arrive dans le calendrier trail francilien : première édition le samedi 17 octobre 2026, avec trois distances (20, 50 et 80 km) tracées sur les chemins forestiers de l'Ouest parisien. Après des années où l'EcoTrail était un rendez-vous exclusivement printanier, l'organisation ajoute un deuxième temps fort à l'automne, sur un terrain similaire mais avec ses propres départs (Cergy-Pontoise, Saint-Germain-en-Laye, Haras de Jardy) et une arrivée commune aux trois formats dans le secteur du Bois de Boulogne, à Paris — pas à la Tour Eiffel, comme au printemps.
Ce guide rassemble ce que le règlement officiel (Version 1 du 22 mai 2026) permet d'affirmer sur la course : distances, dénivelés, lieux et horaires de départ, conditions d'inscription, accès en transports. Il assume aussi ce qui n'est toujours pas connu (trace GPX, profils altimétriques détaillés) et sera mis à jour au fil des annonces de l'organisation. Pour le volet matériel et préparation, trois guides dédiés complètent cette page : équipement pour le 80 km, équipement pour le 20 et le 50 km et plan d'entraînement.
Trois distances, trois départs
L'EcoTrail Paris Automne propose trois formats, du trail découverte au format ultra. Point commun : tous convergent vers l'Ouest parisien, en traversant les grands massifs forestiers et domaines historiques de l'ouest francilien.
| Distance | Départ | Dénivelé (D+) | Temps maximum |
|---|---|---|---|
| 80 km | Île de Loisirs de Cergy-Pontoise | ~1100 m | 12 h |
| 50 km | Domaine National du Château de Saint-Germain-en-Laye | ~800 m | 9 h |
| 20 km | Golf/Tennis des Haras de Jardy | ~200 m | 4 h |
D'après le règlement officiel (articles 1 et 17), relevé le 29 juillet 2026. Départs en vagues : 11 h-11 h 15 pour le 80 km, 9 h 30-9 h 45 pour le 50 km, 10 h-10 h 15 pour le 20 km, arrivée commune dans le secteur du Bois de Boulogne. Le règlement précise que ces horaires et lieux sont susceptibles d'être modifiés à tout moment par l'organisation : à reconfirmer sur le roadbook définitif avant le départ. Les profils altimétriques détaillés n'ont, eux, pas encore été publiés.
Le 80 km : un ultra roulant de Cergy à l'Ouest parisien
Le format phare s'élance de l'Île de Loisirs de Cergy et rejoint l'Ouest parisien en enchaînant trois sites remarquables : la forêt domaniale de Saint-Germain, le Domaine de Marly et le Domaine National de Saint-Cloud. Avec environ 1100 m de D+ sur 80 km, on est sur un ratio d'à peine 14 m de dénivelé par kilomètre : c'est un profil où l'on court presque tout le temps. Cela influence le choix des chaussures (amorti et relance plutôt que crampons agressifs), l'allure cible et la stratégie nutritionnelle se rapprochent davantage d'un ultra rapide que d'un trail de montagne. Notre guide équipement spécial 80 km détaille ces choix poste par poste.
Un 80 km courant en octobre implique aussi de composer avec la lumière : à la mi-octobre en Île-de-France, le jour se lève vers 8 h 15 et la nuit tombe vers 18 h 45. Avec un départ en vague de 11 h à 11 h 15 et un temps maximum de 12 h (règlement, articles 1 et 17), la majorité du peloton franchira la ligne d'arrivée après la tombée de la nuit, y compris une partie des coureurs les plus rapides. Cohérent avec ce constat, le règlement impose sur ce format une lampe frontale avec piles de rechange et un brassard réfléchissant — les deux seules obligations qui ne concernent ni le 50 km ni le 20 km. Autre particularité des trois formats : les bâtons de marche ou de course y sont interdits, sous peine de disqualification, à l'inverse d'une course comme l'UTMB Mont-Blanc, qui les recommande. Le détail complet du matériel obligatoire figure sur notre guide équipement 80 km.
Le 50 km et le 20 km : des formats accessibles
Le 50 km part du Domaine National du Château de Saint-Germain-en-Laye, au cœur de l'un des plus grands massifs forestiers d'Île-de-France, pour environ 800 m de D+ et un temps maximum de 9 h (règlement, articles 1 et 17). C'est un format de passage vers le long : assez exigeant pour justifier une vraie préparation, assez roulant pour rester accessible à un coureur régulier sur route qui découvre le trail. Contrairement au 80 km, ni lampe frontale ni brassard réfléchissant n'y sont exigés, mais une réserve d'eau d'1 L et une réserve alimentaire le sont.
Le 20 km s'élance du Golf/Tennis des Haras de Jardy, pour environ 200 m de D+ et un temps maximum de 4 h. Sur un terrain forestier peu accidenté, c'est le format le plus accessible du programme : sa réserve d'eau et sa réserve alimentaire ne sont que très fortement recommandées, pas obligatoires comme sur le 50 km. Pour choisir votre matériel sans vous ruiner, direction notre guide équipement 20 km / 50 km.
Quelles différences avec l'EcoTrail de printemps ?
- →La saison : mi-octobre au lieu de mars. Journées plus courtes, sols forestiers humides, températures fraîches : la gestion de la lumière et de la météo devient un vrai sujet d'équipement.
- →L'arrivée : pas de Tour Eiffel. Les trois formats arrivent dans le secteur du Bois de Boulogne, à Paris.
- →Une première édition : pas d'historique de temps de référence ni de retours coureurs sur ce tracé précis, même si les temps maximum et le matériel obligatoire sont, eux, fixés par le règlement dès cette édition. Tout le monde découvre le parcours en même temps, ce qui est une raison de plus pour se préparer sérieusement et arriver avec du matériel éprouvé.
Infos pratiques : licence, accès, navettes
Conditions d'inscription : une licence FFA 2026-2027 est obligatoire, ou à défaut une attestation PPS (Parcours de Prévention Santé). Anticipez : le PPS se réalise en ligne mais votre attestation doit être valide au moment de la course, et les vérifications se font généralement au retrait des dossards.
Accès : les sites de départ sont accessibles via le RER A, ce qui rend la course inhabituellement simple d'accès pour un trail : Cergy-Pontoise et Saint-Germain-en-Laye sont des terminus de la ligne. Des navettes sont prévues par l'organisation ; leurs horaires et points de prise en charge seront détaillés dans le roadbook officiel. Prévoyez d'arriver large : un samedi matin, les premiers RER peuvent conditionner votre heure d'arrivée sur zone.
Matériel obligatoire : le règlement officiel (Version 1 du 22 mai 2026) fixe une liste par distance, avec un socle commun (pièce d'identité, téléphone, couverture de survie, gobelet personnel, moyen de paiement) et des obligations propres au 80 km (lampe frontale, brassard réfléchissant, réserve d'eau et alimentaire) ou au 50 km (réserve d'eau et alimentaire, en quantité moindre). Fait notable, commun aux trois formats : les bâtons sont interdits, sous peine de disqualification. Le détail complet figure sur nos pages équipement 80 km et équipement 20 km / 50 km.
Ce que l'organisation n'a pas encore communiqué
Le règlement officiel (Version 1 du 22 mai 2026) a permis de confirmer les distances, dénivelés, lieux et horaires de départ, temps maximum et matériel obligatoire de la course. À la date de mise à jour de ce guide (29 juillet 2026), deux éléments restent tout de même en attente :
- →la trace GPX et les profils altimétriques détaillés des trois parcours ;
- →le roadbook définitif (barrières horaires intermédiaires, ravitaillements, horaires précis des navettes).
Le règlement rappelle par ailleurs que les heures et lieux de départ et d'arrivée restent susceptibles d'être modifiés à tout moment par l'organisation. Cette page est mise à jour à chaque annonce ; la date en haut de page fait foi.
FAQ : EcoTrail Paris Automne
L’EcoTrail Paris Automne arrive-t-il à la Tour Eiffel ?
Non. Contrairement à l’édition de printemps, l’arrivée des trois formats se fait dans le secteur du Bois de Boulogne, à Paris (règlement officiel, article 1).
Quelle différence avec l’EcoTrail de mars ?
L’EcoTrail Paris Automne est une nouvelle épreuve dont la première édition a lieu le samedi 17 octobre 2026, avec trois distances (20, 50 et 80 km) et des départs dans l’Ouest francilien (Cergy-Pontoise, Saint-Germain-en-Laye, Haras de Jardy). L’arrivée commune se fait dans le secteur du Bois de Boulogne, pas à la Tour Eiffel comme au printemps.
Faut-il une licence pour participer ?
Oui : une licence FFA 2026-2027 est obligatoire, ou à défaut une attestation PPS (Parcours de Prévention Santé) en cours de validité au moment de la course.
Comment se rendre au départ ?
Les sites de départ sont accessibles via le RER A. Des navettes sont prévues par l’organisation ; leur détail (horaires, points de prise en charge) figure dans le roadbook officiel publié avant la course.
La trace GPX est-elle disponible ?
Pas encore. À la date de publication de ce guide, l’organisation n’a communiqué ni la trace GPX ni les profils détaillés des trois parcours. Cette page sera mise à jour dès leur publication.
Quel est le dénivelé de l’EcoTrail Paris Automne ?
D'après le règlement officiel (article 1) : environ 1 100 m de D+ sur le 80 km, 800 m sur le 50 km et 200 m sur le 20 km, sur un parcours très majoritairement non bitumé (81 % pour le 80 km, 82 % pour le 50 km, 65 % pour le 20 km). Un profil roulant et rapide, loin des standards de la haute montagne.
Quel est le matériel obligatoire de l’EcoTrail Paris Automne ?
Il varie selon la distance : le 80 km est le seul des trois formats à imposer une lampe frontale et un brassard réfléchissant. Une particularité commune aux trois formats, à l'inverse de courses comme l'UTMB Mont-Blanc : les bâtons de marche ou de course sont interdits, sous peine de disqualification. Le détail complet, poste par poste et par distance, figure sur nos pages équipement (80 km ; 20 km et 50 km).