La batterie S face à la XS et à la M
La batterie S stocke 24,1 Wh, soit près de 70 % de plus que la XS (14,4 Wh) pour 33 grammes supplémentaires, et un tiers de moins que la M (36 Wh) pour 53 grammes économisés. Sur la Free 1200, ces écarts se traduisent directement en durée au palier de 80 lumens : 15 heures en XS, 25 heures en S, 35 heures en M.
Le compromis se lit aussi sur la balance : 230 grammes pour la Free 1200 XS, 263 pour la S, 316 pour la Free 1200 M.
Autonomie : jusqu'à 3 heures à pleine puissance
Silva annonce 1,5 à 3 heures à 1200 lumens, 4 à 8 heures à 500 lumens et 25 heures à 80 lumens. Le palier moyen est le plus utile en course : il garde 100 mètres de portée et tient jusqu'à 8 heures.
Cinq LED sur la batterie indiquent la charge restante, et la lampe se met à clignoter à 10 %. Une batterie S de rechange en poche, chargée d'avance, prolonge la sortie et répond à la demande de batteries de rechange de la SaintéLyon.
Faisceau, Airflow et portage
Le faisceau Intelligent Light marie un spot qui porte à 150 mètres en mode maximal et un éclairage large au premier plan, ce qui limite, selon Silva, les mouvements de tête pour regarder loin puis près. Le refroidissement Airflow, un radiateur en aluminium ventilé, maintient le rendement même quand l'air circule peu.
Les câbles sont intégrés au bandeau, et la rallonge de 130 centimètres permet de loger la batterie dans un gilet ou une poche. Lampe, bandeau et batterie sont annoncés IPX5.