La batterie M : 36 Wh pour 202 grammes
Comparée aux autres tailles de la Free 1200, la batterie M stocke 2,5 fois l'énergie de la XS (14,4 Wh) et environ 50 % de plus que la S (24,1 Wh). Elle pèse 202 grammes, contre 116 et 149 grammes.
La tête reste la même, 114 grammes avec son bandeau : passer de la Free 1200 S à la M ajoute 53 grammes et 10 heures au palier le plus bas.
Autonomie : 2 h 15 à 4 h 30 à pleine puissance
Silva annonce 2 h 15 à 4 h 30 à 1200 lumens, 6 à 12 heures à 500 lumens et 35 heures à 80 lumens. Le palier de 500 lumens, qui porte à 100 mètres, tient ainsi jusqu'à 12 heures selon Silva.
Sur le Lyon SaintéLyon, couru de nuit fin novembre, une telle réserve fait de la Free 1200 M une candidate naturelle au rôle de frontale principale, la seconde frontale exigée par le règlement pouvant être plus légère.
Portage, Airflow et étanchéité
Avec 202 grammes, la batterie M se porte mieux en poche ou dans un gilet qu'à l'arrière du crâne : c'est le rôle de la rallonge de 130 centimètres fournie, les câbles restant intégrés au bandeau. La lampe signale ses 10 % restants en clignotant, la batterie affiche sa charge sur cinq LED.
Le refroidissement Airflow, avec son dissipateur en aluminium protégé par une coque ventilée, vise à garder le rendement lumineux même lorsque la vitesse retombe en montée. La norme IPX5 couvre à la fois la lampe, le bandeau et la batterie.