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New Balance · Chaussures de trail

New Balance FuelCell Venym

La FuelCell Venym applique au trail la mousse que New Balance utilise sur ses chaussures de route rapides. Drop de 6 mm, stack de 31 mm au talon pour 25 mm à l'avant, crampons de 4 mm en gomme Hydrohesion : la fiche décrit une chaussure de sortie dynamique, pas une chaussure d'ultra. Les poids annoncés vont de 252 g chez les distributeurs britanniques à 264 g relevés par les testeurs français.

New Balance FuelCell Venym : Rouge
New Balance FuelCell Venym : Rouge / Orange
New Balance FuelCell Venym : vue 3
New Balance FuelCell Venym : vue 4
New Balance FuelCell Venym : vue 5
New Balance FuelCell Venym : Marron

Fiche mise à jour le 30 juillet 2026

Meilleur prix, selon la pointure

80,90 € à 129,00 €

10 pointures suivies · en stock · 6 marchands comparés

Prix vérifiés le 11/09 à 23 h 01

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Jusqu’à 16,09 € d’écart entre les 6 marchands comparés.

Le meilleur prix du modèle est déjà descendu à 75,51 € par le passé — être alerté d’une prochaine baisse.

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Mousse FuelCell : du rebond, sans plaque

La FuelCell est la mousse la plus dynamique du catalogue New Balance. Sur la Venym, elle occupe un stack de 31 mm au talon et 25 mm à l'avant, soit un drop de 6 mm et un volume mesuré : assez pour amortir une sortie de deux heures, pas assez pour se protéger sur un ultra. Contrairement à la FuelCell SuperComp Trail, aucune plaque carbone ne vient rigidifier l'ensemble, et il n'y a pas non plus de plaque de protection sous l'avant-pied.

Cette absence de plaque anti-pierres est le point technique qui structure tout le reste. Sur chemin roulant et sentier tassé, la chaussure est agréable et vive. Sur caillasse, les impacts remontent, et les tests français (Pacing Trail, Épop Trail, Runpack) convergent sur ce constat : les limites apparaissent quand le terrain devient très technique ou quand la distance dépasse une quarantaine de kilomètres.

New Balance FuelCell Venym, coloris Rouge

Semelle Hydrohesion et crampons de 4 mm

La gomme Hydrohesion est la réponse de New Balance à la question du sol mouillé, avec des crampons de 4 mm. C'est une profondeur de polyvalente : suffisante sur terre humide et sur racines, insuffisante dans la boue grasse où seuls 5 mm et plus font une différence réelle.

L'avant du pied reçoit un renfort Toe Protect, qui protège des chocs frontaux contre les pierres et les racines. C'est un renfort de bout, pas un pare-pierre intégral : la nuance a son importance sur un modèle sans plaque.

New Balance FuelCell Venym

Où elle se place chez New Balance

Le catalogue trail de New Balance s'est étoffé et la Venym occupe le créneau du milieu de gamme dynamique. En dessous, la Nitrel v6 (285 g, drop 6 mm, 90 €) fait l'entrée de gamme avec une mousse DynaSoft plus sage. Au-dessus, la Hierro V9 (318 g, drop 4 mm, 150 €) mise sur la matière et le confort longue distance plutôt que sur le rebond. La Rebel Trail (303 g, drop 6 mm) partage la même mousse FuelCell mais dans un format plus lourd et moins vif.

Nous n'avons pas trouvé de prix public officiel en euros que nous puissions citer sans réserve pour ce modèle : les tarifs relevés varient sensiblement d'un pays à l'autre. Le tableau de prix plus bas donne l'état réel du marché français, marchand par marchand, avec l'historique sur 90 jours pour repérer les vraies baisses.

Pour choisir entre ce type de chaussure vive et un modèle plus protecteur, notre guide des chaussures de trail pose les critères dans l'ordre, et notre comparateur de chaussures de trail permet de trier par poids et par drop. Sur un format intermédiaire en montagne, notre page équipement formats intermédiaires liste ce qui doit accompagner la paire.

Points forts et limites

Points forts

  • Remise actuelle de 42 % par rapport au prix public constructeur.
  • 6 marchands suivis : bonne marge de négociation sur le prix final.

Limites

  • Aucune plaque anti-pierres : les impacts remontent nettement sur terrain caillouteux.
  • Les poids publiés vont de 252 g à 264 g selon la source, l'écart n'est pas tranché.
  • Des crampons de 4 mm, corrects sur sol humide mais dépassés dans la boue grasse.
  • Pas de prix public officiel en euros identifié pour ce modèle au moment de la rédaction.

Pour qui, quel usage ?

  • Les sorties rapides et les compétitions courtes à moyennes sur terrain roulant à modérément technique.
  • Les coureurs qui cherchent le rebond de la mousse FuelCell sans payer une plaque carbone.
  • Ceux qui veulent un drop de 6 mm, la géométrie la plus répandue du segment.
  • Peu indiquée au-delà d'une quarantaine de kilomètres ou sur pierrier : l'absence de plaque de protection se paie.

Ce modèle vous convient ?

Prix comparés chez 6 marchands, mis à jour en continu.

80,90 € chez Tonton Outdoor

Voir les offres →

Fiche technique

Drop
6 mm
Poids
260 g
Prix public
140,00 €

Tous les prix disponibles

Comparatif marchand par marchand, mis à jour chaque jour.

Cet article contient des liens affiliés : MatosTrail touche une commission si vous achetez via ces liens, sans surcoût pour vous.

Homme

MarchandPrixDisponibilité
Tonton Outdoor
80,90 €140,00 €-42%
En stockVoir chez Tonton Outdoor
Ekosport· Rouge / Orange
83,90 €139,90 €-40%
En stockVoir chez Ekosport
Shop4Runners· marron
84,70 €141,18 €-40%
En stockVoir chez Shop4Runners
i-Run· Orange
92,00 €140,00 €-34%

vs prix public

En stockVoir chez i-Run
Deporvillage· Brown
95,95 €140,00 €-31%

vs prix public

En stockVoir chez Deporvillage
Alltricks· brown
96,99 €140,00 €-31%

vs prix public

En stockVoir chez Alltricks

Femme

MarchandPrixDisponibilité
Ekosport· Marron / Orange
83,90 €139,90 €-40%
En stockVoir chez Ekosport
i-Run· Bleu
87,00 €140,00 €-38%

vs prix public

En stockVoir chez i-Run
Alltricks
111,99 €140,00 €-20%

vs prix public

En stockVoir chez Alltricks
Shop4Runners· marron
70,58 €141,18 €-50%
RuptureVoir chez Shop4Runners

Dernière vérification des prix : le 11/09 à 23 h 01. Comment ces prix sont collectés →

Historique des prix (90 jours)

Sur les 90 derniers jours, le meilleur prix du New Balance FuelCell Venym a oscillé entre 75,51 € et 125,00 €. Le point bas a été relevé chez Ekosport le 23 juillet 2026. Relevés sur 45 jours auprès de 6 marchands.

Comparé à des modèles à prix proche

Alternatives suivies par MatosTrail dans la même fourchette de prix, utile pour situer le New Balance FuelCell Venym avant de trancher.

Face à la FuelCell SuperComp Trail (249 g, drop 10 mm), la Venym partage la mousse mais rien d'autre : pas de plaque carbone, un drop deux fois plus bas, un usage entraînement plutôt que compétition. Face à la Rebel Trail (303 g, drop 6 mm), la Venym est plus légère d'une cinquantaine de grammes pour la même géométrie, ce qui en fait l'option la plus vive des deux. Hors marque, l'Asics Fuji Lite 7 (241 g, drop 4 mm, 120 €) joue la même carte de la légèreté avec un drop plus bas et un tarif plus doux.

ModèleMarqueMeilleur prix
New Balance FuelCell Venym (cette fiche)New Balance80,90 €
Ultra 50Dynafit80,95 €
Gel-Trabuco 14Asics81,06 €
Wave Rider TTMizuno79,90 €

Questions fréquentes

Quel est le meilleur prix pour le New Balance FuelCell Venym ?

Le meilleur prix actuellement constaté est de 80,90 €, chez Tonton Outdoor. Ce prix évolue régulièrement : consultez l'historique des prix ci-dessus pour suivre ses variations.

Le New Balance FuelCell Venym est-il disponible en ce moment ?

Oui, le New Balance FuelCell Venym est actuellement en stock chez au moins un des 6 marchands que nous suivons.

Comment MatosTrail calcule-t-il le meilleur prix du New Balance FuelCell Venym ?

Nous relevons chaque jour les prix affichés par nos marchands partenaires pour ce modèle et affichons systématiquement le plus bas du moment, avec son historique récent, afin de distinguer une vraie bonne affaire d'une remise ponctuelle plutôt qu'un tarif catalogue théorique.

Quel est le drop du New Balance FuelCell Venym ?

Le New Balance FuelCell Venym a un drop de 6 mm, pour un poids annoncé de 260 g.

La FuelCell Venym convient-elle à l'ultra ?

Ce n'est pas son terrain. Le stack de 31 mm au talon et l'absence de plaque de protection la destinent aux formats courts à moyens. Les testeurs situent la limite autour de 40 km, au-delà desquels la protection devient insuffisante.

Quelle différence avec la Rebel Trail de New Balance ?

Les deux utilisent la mousse FuelCell et un drop de 6 mm. La Rebel Trail est annoncée à 303 g, soit une cinquantaine de grammes de plus que la Venym. Cette dernière reste la plus nerveuse, la Rebel Trail la plus confortable au quotidien.

Rédigé par Corentin, dernière mise à jour le 30 juillet 2026.