Mousse G-Fly et stack : un amorti pensé pour la durée
Avec un stack de 25 mm au talon pour 19 mm à l'avant, soit un drop de 6 mm, le Trailfly Ultra G 300 Max reste dans une fourchette d'amorti modérée comparée aux super shoes les plus maximalistes de ce comparatif, mais nettement au-dessus des chaussures de course de montagne. Le graphène intégré à la mousse G-Fly ne change pas la sensation d'amorti au premier abord, mais viserait plutôt à ralentir la dégradation de la mousse sur la durée.
Inov-8 annonce des tests en laboratoire montrant une mousse qui conserve ses propriétés après plus de 1 200 km d'usage simulé, un argument qui compte particulièrement pour les coureurs d'ultra qui accumulent les sorties longues sur une même paire avant de la changer.
Crampons et poids : 300 g pour un usage longue distance
Les crampons de 4 mm offrent une accroche correcte sur roche, gravier et terrain compact, sans viser la boue profonde où des crampons plus longs seraient nécessaires. C'est une semelle taillée pour la polyvalence sur des parcours d'ultra qui alternent souvent plusieurs types de terrain au cours d'une même sortie.
À 300 g, la chaussure assume clairement son positionnement maximaliste : son amorti est conçu pour tenir sur de longues distances sans fatigue excessive du pied.
Ce que le graphène change en pratique
Le Trailfly Ultra G 300 Max s'adresse en priorité aux coureurs d'ultra-trail qui privilégient la durabilité de l'amorti sur la distance plutôt que la légèreté ou la réactivité. Ce n'est pas un modèle pensé pour les formats courts, où son poids et son stack modéré n'apportent pas d'avantage particulier face à des chaussures plus légères.
Sans offre active chez les marchands suivis dans ce comparatif, le seul repère de prix disponible reste le tarif public de 190 € communiqué par Inov-8. Pour un objectif de type EcoTrail sur le format le plus long, notre guide équipement 80 km détaille les critères de choix d'une chaussure sur la durée, au-delà du seul prix affiché sur notre comparatif chaussures de trail.