L'autonomie, enfin chiffrée
Les chiffres consolidés depuis la sortie du modèle : jusqu'à 7 jours en mode montre, environ 30 heures d'enregistrement GPS en précision maximale bifréquence, et jusqu'à 90 heures en mode économie. Ces valeurs situent le Grit X2 sous les 43 heures du Grit X2 Pro en précision maximale, ce qui est cohérent avec un boîtier plus petit qui loge une batterie plus petite.
Trente heures en bifréquence couvrent un 100 kilomètres pour la plupart des coureurs, pas un 100 miles. Pour ce dernier, il faut basculer en mode éco, qui espace les mesures et dégrade la trace, ou viser le Pro.
La plateforme GNSS double fréquence est bien celle de toute la famille : c'est ce qui fait la précision en canyon et sous couvert forestier, là où un GPS monofréquence décroche.
Ce que le X2 garde du Pro, et ce qu'il cède
Il garde l'essentiel : l'écran AMOLED sous verre SAPHIR, ce qui est rare à ce niveau de prix, la cartographie hors ligne avec 32 Go de stockage, le GPS bifréquence et la certification militaire MIL-STD-810H.
Il cède trois choses au Grit X2 Pro : la taille d'écran, 1,28 pouce contre 1,39, le boîtier, en polymère contre acier, et l'étanchéité, 50 mètres contre 100. La version Titan ajoute le titane au-dessus.
Le verre saphir sur le modèle d'accès mérite d'être souligné : chez la plupart des concurrents, il est réservé aux finitions hautes, et c'est pourtant lui qui décide de l'état de l'écran après deux saisons de contacts avec le rocher.
Face à la concurrence directe
Le duel naturel est avec la Suunto Race S et la Race 2, qui jouent la même carte de l'AMOLED cartographique à prix contenu.
L'argument Polar est le saphir et la certification militaire ; l'argument Suunto est l'écosystème logiciel et, sur la Race 2, un écran plus grand. L'autonomie en précision maximale se tient dans un mouchoir entre ces modèles.
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