Ce qu'elle faisait, et fait toujours
Cinquante grammes, c'est léger, y compris selon les standards actuels. Les cartes couleur embarquées guident sans téléphone, la musique se stocke sur la montre, le paiement sans contact fonctionne au ravitaillement.
L'autonomie annoncée par Garmin est de deux semaines en mode montre, environ 10 heures en GPS avec la musique active, et jusqu'à 60 heures en mode UltraTrac, qui échantillonne moins souvent la position.
C'est ce dernier chiffre qui fait la différence en ultra, avec la réserve habituelle : l'UltraTrac produit une trace moins précise, et sur un parcours à lacets serrés il sous-estime la distance.
Ce qui a vieilli
Le capteur cardiaque optique de 2019 est deux générations derrière l'Elevate de cinquième génération qu'on trouve aujourd'hui sur l'epix Pro Gen 2.
L'écran est transflectif et non AMOLED, ce qui est un choix défendable en soi, mais la définition et le rendu ne se comparent pas à une dalle actuelle comme celle de la Forerunner 965.
Surtout, le GPS est monobande. Le multibande, généralisé depuis, est ce qui change la précision en canyon et sous couvert forestier, c'est-à-dire là où le trail se pratique. C'est le point le plus lourd de ce modèle aujourd'hui.
Faut-il l'acheter neuve en 2026
La réponse honnête est : seulement à un prix de fin de série très bas, et en sachant ce qu'on achète. Un seul marchand la suit chez nous, donc il n'y a aucune comparaison de prix à faire, seulement un prix à constater.
À prix équivalent, la Forerunner 170 offre un AMOLED récent, un capteur cardiaque de quatrième génération et le logiciel à jour, en échange d'une autonomie GPS plus courte et sans cartographie.
Le raisonnement inverse tient aussi : si vous voulez de la cartographie embarquée à petit prix et acceptez un GPS monobande, il n'y a pas beaucoup d'alternatives dans cette fourchette.