Une Grit X Pro allégée par le titane
Polar annonce 53 g pour la Titan équipée de son bracelet en cuir perforé, quand la Grit X Pro à lunette acier pèse 79 g avec son bracelet. Les deux chiffres ne sont pas pris avec le même bracelet, mais vingt-six grammes d'écart sur une montre de 47 × 47 × 13 mm se sentent au poignet sur une longue sortie.
Polar parle d'une lunette en titane, et non d'un boîtier tout titane : la fiche technique de la Grit X Pro, dont la Titan est une finition, décrit une coque en plastique. Le verre est en saphir, résistant aux rayures, et la boîte contient deux bracelets, l'un en cuir perforé, l'autre en FKM. La montre est étanche WR100 et testée selon la norme MIL-STD-810G.
L'écran couleur tactile de 1,2 pouce affiche 240 × 240 pixels en permanence, une technologie MIP selon la page Polar américaine : sobre en énergie, mais sans l'éclat d'un AMOLED.
Autonomie et navigation de la génération Grit X Pro
Polar annonce jusqu'à 40 heures d'entraînement avec GPS et cardio poignet, jusqu'à 100 heures avec les options d'économie d'énergie et jusqu'à 7 jours en mode montre. La fiche technique de la page produit donne d'autres libellés, 35 heures en mode performance et 132 heures en mode éco. Dans les deux cas, la Titan tient autant que la version acier : la batterie de 346 mAh est la même.
Les tableaux de bord outdoor restent affichés en permanence : altimètre barométrique, boussole et coordonnées de position. La navigation propose le retour sur trace et le retour au point de départ. Il n'y a pas de cartes hors ligne : Polar ne les propose que sur les Grit X2, Grit X2 Pro, Vantage M3 et V3.
Elle sert à suivre un parcours connu et à revenir sur ses pas. Pour lire le terrain, il faudrait une carte. Sur un ultra balisé, elle suffit. Hors sentier en montagne, vous n'aurez que votre trace.
Face à la Grit X2 Pro Titan, et à partir de quel écart
La Grit X2 Pro Titan qui lui succède apporte un écran AMOLED de 1,39 pouce, le GPS double fréquence, les cartes hors ligne et l'ECG, avec 43 heures en mode entraînement performance selon Polar. Elle pèse en revanche plus lourd : Polar annonce 64 g avec bracelet. La Titan de première génération garde donc un argument, la légèreté.
Si l'écart avec une Grit X2 Pro Titan se limite à quelques dizaines d'euros, prenez la génération récente : en terrain inconnu, la carte et la double fréquence changent la navigation. La Grit X Pro Titan devient un bon achat quand elle coûte un bon tiers de moins, ou davantage, pour un coureur qui veut surtout une montre légère et robuste sur parcours balisés. Les offres affichées sur cette page montrent l'écart au jour de l'achat.
Notre hub montres GPS trail situe la famille Grit X face aux montres outdoor de Garmin et Coros, et notre guide montres GPS trail explique ce que la carte change en course.