Neuf grammes d'écart : ce que le supplément achète vraiment
C'est le chiffre qui structure la comparaison, et il est plus petit qu'on ne l'attend : Salomon annonce 272 g pour la S/Lab Genesis 2 et 281 g pour la Genesis 2. Le modèle de compétition est bien le plus léger, mais de 9 g, environ 3 % du poids de la chaussure. Sur un segment où l'argument du gramme gagné justifie d'ordinaire l'écart de prix, il faut ici chercher ailleurs ce que le supplément achète.
Le supplément achète donc autre chose. D'abord une géométrie : Salomon annonce 33,5 mm au talon et 25,5 mm à l'avant pour la Genesis 2, contre 31 et 25 mm pour la S/Lab. Les deux avant-pieds sont à un demi-millimètre l'un de l'autre ; c'est le talon, plus bas de 2,5 mm sur la S/Lab, qui produit son drop de 6 mm. En pratique, la version compétition n'est donc pas mieux amortie, elle est plus basse et plus inclinée vers l'avant.
Ensuite l'équipement, et c'est là que l'écart est net. Les deux modèles partagent une tige Matryx, mais la S/Lab passe au Micro Matryx et y ajoute un pare-pierres, une guêtre intégrée, un film profeelFILM destiné à préserver la sensation de sol, et une pochette de rangement pour le Quicklace. Sa semelle intermédiaire associe deux mousses, optiFOAM² et optiFOAM, là où la Genesis 2 s'en tient à l'optiFOAM seule.
Deux évolutions de mousse qui ne portent pas le même nom
Sur la S/Lab, les previews annoncent une construction optiFOAM² à double densité, présentée comme un gain de dynamisme face à l'Energy Foam de la génération précédente, avec un châssis Active Chassis retravaillé dont les sources ne détaillent pas la nature exacte de la modification.
Le châssis distingue aussi les deux modèles, mais pas dans le sens qu'on pourrait croire : Salomon annonce un activeCHASSIS amélioré sur la Genesis 2 et un activeCHASSIS intégré sur la S/Lab. Aucune des deux fiches ne détaille ce que recouvrent ces deux qualificatifs, et nous ne comblerons pas ce blanc à leur place.
L'accroche, elle, est chiffrée. Les deux modèles utilisent la même gomme All-Terrain contaGRIP, mais la S/Lab monte des crampons de 4,5 mm contre 4, avec une nouvelle géométrie qui augmente la surface de contact de 23 %. C'est le seul domaine où Salomon quantifie un gain, et il va dans le sens de la version compétition.
Le prix : un chiffre stable d'un côté, contesté de l'autre
La S/Lab Genesis 2 est annoncée à 200 € de prix de lancement, exactement le tarif de la S/Lab Genesis actuelle : Salomon ne repositionne pas son modèle de compétition. Ce chiffre vient des pages produit et des previews de juillet 2026.
Côté Genesis 2, les previews ne s'accordent pas. Une source française évoque un tarif autour de 180 €, une autre une fourchette de 150 à 160 €. Nous retenons les deux tels quels : le prix public réel ne sera connu qu'à la commercialisation effective, et le tableau de cette page affiche de toute façon les offres marchand du jour plutôt qu'un tarif reconstitué.
Ces estimations sont désormais dépassées par les faits : la S/Lab se vend au tarif de lancement quand la Genesis 2 est déjà remisée chez plusieurs marchands, et l'écart réel du jour dépasse largement les fourchettes annoncées avant la sortie. Le tableau plus haut affiche cet écart, la remise en cours et le plus bas relevé sur 90 jours ; ce sont ces chiffres qui doivent décider, pas un prix public que personne ne pratique.
L'arbitrage devient alors simple à formuler. À écart faible, la question reste celle du public visé : compétition sur terrain abrasif d'un côté, tout le reste de l'autre. Dès que l'écart se creuse, il faut vraiment courir en compétition sur du cassant pour que la tige Kevlar, la guêtre intégrée et le renfort avant justifient la différence. Personne ne rentabilise ces éléments sur un chemin roulant.
Quel terrain, quelle distance
Les éléments qui séparent ces deux modèles sont tous des réponses à l'agression : fibres de Kevlar dans la tige, renfort à l'avant, guêtre intégrée. Ils prennent leur sens sur du rocher, de la caillasse et des passages abrasifs, où une tige ordinaire s'use et laisse entrer les débris. Sur un sentier roulant ou un chemin forestier, ils ne servent à rien et pèsent leur prix.
Sur la distance, un point va contre l'intuition et mérite d'être souligné : la S/Lab a moins de matière sous le talon, 31 mm contre 33,5. Salomon la destine pourtant explicitement à l'ultra-trail, quand la fiche de la Genesis 2 ne spécifie aucun type de sortie. La version compétition ne mise donc pas sur l'amorti pour tenir la distance, mais sur le maintien, la protection et l'accroche. Son drop plus bas sollicite en revanche davantage le mollet, ce qui plaide pour un pied déjà habitué sur les formats longs.
Une chose est en revanche mesurable dès maintenant : les tailles disponibles. Le tableau plus haut les affiche pour la meilleure offre de chaque modèle, et sur des nouveautés fraîchement distribuées, c'est souvent ce critère qui décide avant tous les autres.
Ce qu'aucune des deux ne peut encore prouver
Les deux modèles sortent le 1er août 2026 et aucun test long terme n'existe à ce jour. Tout ce qui précède vient de previews et de communiqués de marque publiés en juillet 2026, pas d'un usage prolongé. Le comportement réel du nouveau châssis S/Lab, la durabilité du Matryx Micro et la tenue des mousses optiFOAM dans le temps restent à vérifier.
Un point mérite d'être dit sur nos propres chiffres : les previews de juillet donnaient 272 g pour la Genesis 2 grand public, là où la fiche Salomon annonce 281 g. Nous retenons le constructeur, en signalant que cette page a d'abord affiché le chiffre des previews. La S/Lab Genesis de première génération, elle, est annoncée à 258 g : la S/Lab Genesis 2 prend donc 14 g face à celle qu'elle remplace, ce que détaille notre comparatif des deux générations S/Lab.