8 mm contre 4 mm : un changement de géométrie, pas qu'un allègement
Le drop de la Mafate 5 est de 8 mm, une valeur qui soulage les chaînes postérieures quand la foulée se dégrade en fin de course longue. Le Mafate Speed 4 descend à 4 mm, une géométrie proche du zéro drop, plus exigeante pour les foulées habituées à un fort différentiel talon-pointe mais plus naturelle pour une attaque médio-pied.
Cet écart de 4 mm est nettement plus significatif qu'un simple ajustement marginal : il signifie que le Speed 4 ne peut pas être considéré comme une version « allégée » de la Mafate 5 au sens strict, mais comme un modèle à la biomécanique distincte au sein de la même famille.
332 g, 292 g : 40 g d'écart pour deux usages distincts
La Mafate 5 pèse 332 g contre 292 g pour le Mafate Speed 4, soit 40 g de différence. La Mafate 5 assume ce poids comme le prix de son volume d'amorti record dans la gamme Hoka, pensé pour préserver les jambes sur les formats de plus de 4 heures.
Le Mafate Speed 4, plus léger, reste cohérent avec son positionnement technique : il vise le terrain instable et montagneux plutôt que la distance pure, un usage où 40 g de moins se ressentent sur la précision des appuis plutôt que sur l'endurance musculaire globale.
Vibram Megagrip contre Megagrip Litebase à crampons de 5 mm : deux semelles, deux terrains
Les deux modèles s'appuient sur une semelle Vibram Megagrip, mais la déclinaison Litebase du Mafate Speed 4, avec des crampons de 5 mm, cible explicitement le terrain technique et le hors-sentier : boue, pierriers instables, pentes raides. La Mafate 5 reste sur une accroche fiable mais moins spécialisée, pensée pour rouler sur des formats longs plutôt que pour mordre sur du terrain cassant.
La technologie J-Frame du Mafate Speed 4, une bande de mousse plus dense sur le côté médian, limite l'affaissement excessif vers l'intérieur en terrain irrégulier, un renfort de stabilité que la Mafate 5 ne revendique pas de la même façon dans sa propre fiche technique.
Remises d'un côté, offres rares de l'autre : deux réalités d'achat
La Mafate 5 a un prix public de 180 €. Elle fait partie des modèles premium régulièrement remisés chez les marchands suivis par notre comparatif, avec un historique de prix qui permet de repérer le bon moment pour acheter. Le Mafate Speed 4, à 185 € de tarif constructeur, n'avait aucune offre chez ces mêmes marchands lors de la rédaction.
Tant qu'il dure, cet écart de disponibilité pèse autant que l'écart technique entre les deux modèles : la Mafate 5 reste immédiatement accessible et potentiellement à prix réduit, quand le Mafate Speed 4 demande de chercher ailleurs ou d'attendre l'apparition d'une offre suivie.