Poids et fiche technique : un écart mineur
Entre la Gel-Trabuco 13 et la 14, Asics n'a pas bouleversé la formule : le drop reste fixé à 8 mm sur les deux générations, ce qui rassure les coureurs habitués à la ligne Trabuco qui ne veulent pas revoir leur foulée. La semelle ASICSGRIP est reconduite. Le poids évolue peu, de 285 g à 281 g. Quatre grammes ne se sentent pas à la course, et ce chiffre ne distingue pas les deux modèles.
Le vrai changement est ailleurs, sous le pied : Asics passe de la mousse FF BLAST PLUS ECO de la 13 à la FF BLAST MAX, et l'épaissit de 2 mm par rapport à la génération précédente. L'amorti est annoncé plus élevé et l'avant-pied plus large, quand la 13 restait sur un amorti qualifié de standard. La plaque anti-roche, elle, reste au programme : Asics l'annonce sur la 13 comme sur la 14. Les 2 mm de mousse en plus ne se paient donc pas en protection contre les cailloux. C'est sur l'amorti qu'il faut arbitrer, et pas sur les 4 g. La Trabuco vise le coureur qui veut du maintien et de l'accroche sans les extrêmes d'une chaussure d'ultra-distance, et la 14 reste sur ce créneau.
Le chaussant : la vraie différence dans le pied
ASICS décrit la Trabuco 14 avec un chaussant redesigné : un maintien plus sûr au médio-pied et plus de place dans la boîte à orteils. C'est ce qui explique l'avant-pied annoncé plus large. Pour un pied large ou qui gonfle sur les longues sorties, c'est le critère qui compte le plus entre les deux, bien plus que les 4 g. Source : le guide des chaussures Trabuco publié par ASICS sur asics.com.
La Trabuco 14 passe à la mousse FF BLAST MAX, avec 2 mm d'épaisseur de plus que la 13, ce qui ajoute de l'amorti sans changer le drop de 8 mm. La 13, sur sa fiche, garde un amorti « généraliste », calibré pour l'entraînement régulier.
Homme, femme et GTX : les poids à connaître
ASICS annonce 281 g pour la Trabuco 14 en version homme et 249 g en version femme (pointures de référence US 9 et US 8). La fiche de la 13 ne donne que 285 g, sans distinction : si vous cherchez la version femme, comparez à pointure égale, pas aux 281 g seuls.
Les versions imperméables existent pour les deux générations. La [Gel-Trabuco 14 GTX](/chaussures-trail/asics-gel-trabuco-14-gtx) ajoute une membrane Gore-Tex Invisible Fit au même stack de 35/27 mm, pour 294 g annoncés, soit 13 g de plus que la 14. La [Gel-Trabuco 13 GTX](/chaussures-trail/asics-gel-trabuco-13-gtx) reprend le drop de 8 mm de la 13. Pour la pluie, partez de la génération qui vous convient, puis ajoutez la membrane.
Existe-t-il une Trabuco 15 ? L'erreur à éviter
Certains cherchent une « Trabuco 15 ». Notre catalogue n'en référence pas : la Gel-Trabuco 14 est la génération la plus récente de la ligne que nous suivons. Inutile d'attendre une 15 pour acheter, et méfiez-vous d'une annonce qui prétendrait la vendre.
L'erreur la plus courante est de choisir la 13 pour un gain de poids ou de protection : ni l'un ni l'autre n'est de son côté. Les deux ont 8 mm de drop et une plaque anti-roche, et la 14 est la plus légère des deux.
L'argument prix : quand la nouvelle génération coûte moins cher
C'est le point le plus intéressant de cette paire, et il tient dans la durée : la Gel-Trabuco 14 se trouve moins chère que la 13 qu'elle remplace, alors même que son prix public est supérieur (150 € contre 140 €). Autrement dit, la décote sur la nouvelle génération est plus forte que sur l'ancienne, un cas de figure qui arrive quand la 14 est mise en avant par plusieurs marchands en même temps, avec des remises plus agressives que ce qui reste sur les stocks résiduels de la 13. Les montants du jour sont dans le tableau des offres ci-dessus, ils bougent à chaque import.
L'écart de disponibilité va dans le même sens : la 14 est suivie chez davantage de marchands que la 13, ce qui veut dire plus de chances de trouver votre pointure et plus de concurrence sur le prix dans la durée. Il n'y a ici aucune raison mécanique d'attendre une baisse supplémentaire sur la 13, dont le stock se réduit à mesure qu'elle sort des catalogues.
Que choisir concrètement
Si votre objectif est simplement d'avoir la meilleure affaire sur une Trabuco, la 14 l'emportait sur tous les critères mesurables lors de la rédaction : moins chère au meilleur prix, plus légère, plus largement distribuée. La 13 garde un intérêt seulement si vous trouvez votre pointure exacte à un prix encore inférieur chez l'un des rares marchands qui la proposent encore, ce qui peut arriver ponctuellement en fin de déstockage.
Gardez aussi en tête que le nombre de marchands évolue dans le temps : un modèle peu référencé aujourd'hui peut gagner des revendeurs dans quelques semaines, tout comme la 14 peut en perdre si l'un de ses distributeurs actuels arrête de la commercialiser. Vérifier la fiche produit au moment de votre achat plutôt que de se fier uniquement à une comparaison figée reste le réflexe le plus fiable sur ce type de modèle en cours de transition entre deux générations.