Semelle et amorti : la plaque Wave au service de la stabilité
Le drop de 6 mm place la Wave Daichi 9 dans une position intermédiaire, accessible à la plupart des foulées sans imposer de rééducation. La particularité de Mizuno reste sa plaque Wave intégrée dans l'amorti, une technologie maison qui vise à répartir les appuis et limiter la torsion latérale sur terrain irrégulier.
Cette approche diffère des mousses homogènes utilisées par la plupart des concurrents de ce comparatif : elle privilégie la stabilité structurelle plutôt qu'un amorti purement moelleux, un choix cohérent pour du terrain technique modéré où les appuis changent constamment de direction.
Empeigne et maintien
La tige en mesh technique assure un maintien correct, avec un chaussant dans la norme Mizuno, plutôt orienté vers un pied moyen à légèrement étroit. Le laçage reste classique, sans système de serrage spécifique, ce qui limite le réglage fin par rapport à des constructions plus élaborées proposées ailleurs dans ce comparatif.
À 297 g, la Wave Daichi 9 se situe légèrement au-dessus du Gel-Trabuco 14 d'Asics (281 g) : un gabarit dans la moyenne haute du segment, cohérent avec la présence de la plaque Wave qui ajoute un peu de matière.
Sur le terrain : pour quel usage, à quel prix ?
C'est une chaussure d'entraînement polyvalente, pertinente sur terrain irrégulier où la stabilité de la plaque Wave prend son sens : sentiers caillouteux, dévers modérés. Sur terrain parfaitement roulant, cet avantage structurel se fait moins sentir, et un modèle plus léger peut alors s'avérer plus agréable au quotidien.
À 140 € de prix public, elle se positionne 10 € en dessous du Gel-Trabuco 14, dans la moyenne de notre comparatif chaussures de trail. Pour éviter les erreurs classiques de démarrage en trail, notre article erreurs de débutant en trail complète utilement cette fiche, notamment sur le choix de chaussures adaptées à son terrain habituel. Face à la Hierro V9 de New Balance (318 g, drop 4 mm, 150 €), plus lourde et à drop plus bas, la Wave Daichi 9 conserve un profil plus intermédiaire pour 10 € de moins.
Pour choisir sa pointure, mieux vaut privilégier un demi-point au-dessus de sa taille route habituelle, le chaussant Mizuno étant plutôt étroit et le pied gonflant sur les sorties longues. Sur les 90 derniers jours, son prix public est resté stable autour de 140 €, sans promotion marquée. Un rinçage régulier de la semelle Wave après les sorties boueuses évite l'encrassement des lugs et prolonge l'accroche dans la durée.